俗话说，上有天堂下有苏杭，这苏杭之一指的就是苏州。苏州是首批国家历史文化名城之一，全球首个“世界遗产典范城市”。而苏州第一条线路——苏州轨道交通1号线于2012年4月28日11时18分开通试运营，是中国国内首个建设轨道交通、首个开通轨道交通的地级市。下面，一起来看看2021年苏州地铁线路图高清版、苏州地铁图2021最新版
苏州地铁列表
苏州地铁导引标识
苏州轨道交通站外的导向设计主要由路引牌、车站出入口轨道交通确认牌等构成。站外路引牌的尺寸为400毫米×1000毫米(苏州轨道交通1号线车站使用)和400毫米×1200毫米(苏州轨道交通2号线及后续线路使用)，站外路引牌的安装高度为2.6米。版面内容进行信息层次化，突出了主要信息(轨道交通站点的指示方向)，同时也标注了必要的辅助信息(线路名称、距离乘车点距离等)。站外路引牌的设计原则是：以乘车位置为中心，在半径为500米的范围内根据现场实际情况设置;主干道、次干道及城市街道均匀设置，单边间距150米连续设置指引至乘车位置;“十”字形路口道路宽度大于等于40米时，应交错设置2块路引标识，道路宽度大于等于40米时，可设置1块;“丁”字路口都应在站外交错设置1块路引标识;“L”字路口应设置1块路引标识牌。线路经过集中商业区域时，联合其他单位管理部门，以各种表现方式增加站外导向标识。苏州轨道交通1号线的车站出入口轨道交通确认标识由灰色立柱灯箱设计，苏州轨道交通2号线及后续线路的车站出入口轨道交通确认标识牌由三面牌体立柱灯箱设计。立柱上标注了线路番号、车站名称和出入口序号等信息。其主要目的是增加出入口的醒目标识。
苏州地铁基本票制
苏州轨道交通实行里程分段计价的票价政策：起步价2元可乘6千米，6千米以上部分，6～16千米每1元可乘5千米;16～30千米每1元可乘7千米;30千米以上每1元可乘9千米。各类乘车凭证进站后，出站时超过180分钟的，需补交线网最高票价的超时费用(轨道交通原因导致的除外)
苏州地铁乘车凭证
单程票：在乘客购买车票的当站当日内使用有效。岀站须投入岀站闸机，无效单程票由轨道交通车站回收。出站时，单程票超程，需补交超过部分费用。未进出站刷卡且可以读取信息的，购买当日内可在发售站办理退票 。
计次票：苏州市轨道交通集团有限公司发行的储值类票卡，仅限在苏州轨道交通线网内使用。计次票限一人使用，每次乘车不限里程，出站时扣除一次乘车次数，出站时超过180分钟的，须补交线网最高票价的超时费用。计次票自乘客购买之日起计90天内(含购买当日)有效，逾期作废。实体计次票于2020年4月26日起在苏州轨道交通车站客服中心购买，电子计次票于2020年5月1日起在“苏e行”客户端购买。计次票分50次(售价175元)和100次(售价300元)两种计次票。不办理记名、挂失业务，不可重复充值，正常情况下不办理退款。
苏州地铁换乘优惠
2020年4月21日，苏州市区公共交通换乘优惠政策开始试运行。乘客持苏州市社会保障·市民卡;苏州市民卡·B卡;老年、学生月票卡;江苏交通一卡通·苏州;交通部全国互联互通卡以及新版吴江市民卡乘坐苏州市区(含吴江区)常规公交、轨道交通、有轨电车，在轨道交通与常规公交、轨道交通与有轨电车、有轨电车与常规公交的相互换乘，以及常规公交间换乘、有轨电车间换乘时，可享受本次刷卡与前次刷卡间隔90分钟内，本次刷卡基础票价最高减2元。即换乘基础票价不高于2元的，免费换乘;换乘基础票价高于2元的，基础票价减2元的换乘优惠政策。苏州市区公共交通换乘优惠政策于2020年5月1日起正式实施。